Đây là khẳng định của ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) khi trao đổi với phóng viên Báo GTVT xung quanh vấn đề  một số loại “cỏ lạ“ được trồng trên mái ta luy nền đường của gói thầu A7. Gói thầu này do Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Quảng Tây (Trung Quốc) thực hiện.

Liên quan đến vấn đề này, ngày 2/8/2012, ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc VEC cũng có thông tin cụ thể cho báo chí. Theo ông Nhi, trong thiết kế kỹ thuật của Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai, mái ta luy nền đường không gia cố sẽ được bảo vệ bằng việc trồng cỏ. Chỉ dẫn kỹ thuật của dự án nêu rõ, việc trồng cỏ có thể thực hiện bằng gieo hạt, đắp thảm cỏ hoặc trồng cỏ non.

Nhà thầu xây dựng gói thầu A7 đã đề xuất biện pháp gieo hạt để bảo vệ mái ta luy nền đường với 3 loại cỏ là: Bermuda grass- tên gọi bằng tiếng Việt là cỏ Gà; Pigeon pea- tên tiếng Việt là Đậu Săng, Đậu Chiều; Leucaena glauca- tên tiếng Việt là Keo Dậu. Đây là các loại thực vật bản địa hoặc đã được du nhập vào Việt Nam từ lâu.

Ông Nhi cũng cho biết, được tư vấn giám sát dự án chấp thuật nên nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Quảng Tây đã tiến hành trồng thử nghiệm 2/3 loại cỏ nói trên là Bermuda grass và Pigeon pea trên một số vị trí. Tuy nhiên, do nhà thầu này chưa xuất trình tài liệu nguồn gốc xuất xứ của cây cỏ nên tư vấn đã ra văn bản yêu cầu ngừng việc trồng cây cho đến khi cung cấp đầy đủ hồ sơ theo quy định.

“VEC đã yêu cầu Ban QLDA và tư vấn giám sát của Dự án đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai xem xét kỹ các quy định và liên hệ với các cơ quan chức năng để tìm hiểu thêm thông tin và hướng dẫn nhà thầu hoàn thiện các thủ tục theo đúng quy định hiện hành. Đồng thời với đó, VEC cũng chỉ đạo các đơn vị này nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc thực hiện các thủ tục của Việt Nam về việc sử dụng các giống cây trồng từ nước ngoài vào Việt Nam trước khi sử dụng cho dự án”- Ông Nhi khẳng định.

<>Đức Thắng

Nguồn : Báo GTVT

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

• Yêu cầu dẹp ngay hoạt động trồng cỏ “lạ” trên đường cao tốc
• Đại gia thủy sản phát hoảng vì nhiều nhà thầu kiện đòi nợ
• Hàng loạt nhà thầu kiện đòi nợ đại gia thủy sản Lâm Ngọc Khuân
• Cầu Đồng Nai: Chỉ đạo gấp rút, thi công lề mề
• Cầu đường bộ Thị Cầu: Cuối năm sẽ cho thông xe kỹ thuật
• Hầm Thủ Thiêm: chạy đua với thời gian để bảo hành
• Trung Quốc: Cầu đã sập, trách nhiệm cũng chẳng biết quy cho ai
• Xem xét dứt điểm 5 dự án GTVT chậm tiến độ trên địa bàn Hà Nội
• Miền Trung “tận hưởng” những cơn mưa lớn: Giao thông vẫn rất ok
• Ngày 12/9: Dự án cầu đường bộ vượt đường sắt Km 784+425 chính thức được khởi công
• TP.Hồ Chí Minh: Thiếu vốn cho những cây cầu yếu
• Chính thức khai mạc Hội nghị người Việt Nam ở nước ngoài lần thứ hai ở Tp.HCM
• Cầu Thăng Long và 15 năm nỗi buồn của người dân
• Đẩy nhanh, đốc thúc tiến độ thi công cầu Đồng Nai kiệp tiến độ
• Công Ty Đường sắt: Triển khai QĐ 1856/CP giai đoạn 2 tại thành phố Đà Nẵng