Đức
Trạm thu phí “thập diện mai phục”, doanh nghiệp vận tải khốn đốn
Theo quy định, khoảng cách giữa hai trạm thu phí phải tối thiểu 70km. Tuy nhiên tại TP Hồ Chí Minh, đa số các trạm thu phí chỉ cách nhau 30km đến 40km, thậm chí có trạm cách nhau chỉ vài kilômét và “phong tỏa” khắp cửa ngõ khiến các doanh nghiệp vận tải bức more »
Chỉ cần kẹt xe nhẹ, trạm thu phí Bình Triệu 1 sẽ bị gỡ bỏ
Ngày 6/9, UBND TP.HCM đãchấp thuận cho Sở GTVT và Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP (CII) kéodài thời gian thử nghiệm đếm xe (chưa thu phí) tại vị trí đầu cầu Bình Triệu 1đến hết ngày 15/9/2012. Còn lo ngại ùn tắc ? Yêu cầu mà Sở GTVT TP.HCM more »
Dồn điền đổi thửa: Lý do nào lại chậm tiến độ?
Qua kết quả của một số địa phương đi đầu trong thực hiện dồn điền đổi thửa (DĐĐT) để xây dựng nông thôn mới (NTM) như xã Tân Hưng, Minh Trí và Mai Đình (huyện Sóc Sơn), xã Liên Mạc (huyện Mê Linh), xã Hợp Thanh (huyện Mỹ Đức), xã Đại Thắng (huyện Phú Xuyên)… more »
Những dự án BĐS tiền tỷ chỉ để “chăn bò”
Nhiều dự án bất động sản trên địa bàn Hà Nội hiện đang chỉ là những bãi đất không, hoặc đã được khoan cọc nhồi nhưng rồi lại để đó cỏ mọc um tùm, chưa biết đến khi nào mới thi công. Khảo sát quanh khu vực phía Tây có thể thấy rõ nhiều dự more »
