chất lượng
Yêu cầu dẹp ngay hoạt động trồng cỏ “lạ” trên đường cao tốc
Sau khi báo Người đưa tin đăng bài: “Xôn xao loài cỏ lạ được nhà thầu Trung Quốc “tuồn” vào Việt Nam”, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã yêu cầu dừng công tác trồng cỏ. Theo đó, Tổng giám đốc VEC đã có văn bản gửi Bộ more »
Dẹp bỏ gánh nặng BT trong xây dựng cầu đường
Nhà đầu tư chỉ cần bỏ vốn 15%, mọi rủi ro về lãi vay và chất lượng công trình được đẩy cho Nhà nước. Theo Sở GTVT, gần đây hình thức đầu tư BOT (hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) từ nguồn vốn tư nhân vào cầu đường đã bộc lộ more »
Mưa bảo tạo hố tử thần: Làm gì có cái chuyện đó
“Không thể nói nguyên nhân gây nên “hố tử thần” là do mưa bão được. Nếu nói như vậy là các bên thoả hiệp với nhau mà không ai có lỗi cả”. PGS. Nguyễn Văn Hùng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng cho biết quan điểm trước thông tin Sở GTVT Hà Nội more »
“Đỗ thừa hố tử thần do mưa bảo là thoả hiệp với nhau!”
“Không thể nói nguyên nhân gây nên “hố tử thần” là do mưa bão được. Nếu nói như vậy là các bên thoả hiệp với nhau mà không ai có lỗi cả”. PGS. Nguyễn Văn Hùng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng cho biết quan điểm trước thông tin Sở GTVT Hà Nội more »
Trung Quốc: Cầu đã sập, trách nhiệm cũng chẳng biết quy cho ai
Mới được 18 tháng đã xảy ra sự cố sập một nhịp cầu mà không biết “quy trách nhiệm” cho ai, vì ban chỉ huy dự án này đã giải tán rồi Liên quan đến vụ sập cầu Âm Dương bắc qua sông Tùng Hoa, Cáp Nhĩ Tân thủ phủ tỉnh Hắc Long Giang sáng more »
Sập cầu ở Cáp Nhĩ Tân, Trung Quốc: Lòng tin bị vùi sâu
Những tai nạn nghiêm trọng liên tục xảy ra trong thời gian gần đây ở Trung Quốc khiến chính quyền nhiều địa phương gần như không kịp phản ứng, chỉ biết đổ lỗi cho khách quan. Trên một số trang mạng ở Một đoạn cây cầu 1,88 tỷ NDT đổ sập xuống trong tích tắc <> more »
Trạm thu phí “thập diện mai phục”, doanh nghiệp vận tải khốn đốn
Theo quy định, khoảng cách giữa hai trạm thu phí phải tối thiểu 70km. Tuy nhiên tại TP Hồ Chí Minh, đa số các trạm thu phí chỉ cách nhau 30km đến 40km, thậm chí có trạm cách nhau chỉ vài kilômét và “phong tỏa” khắp cửa ngõ khiến các doanh nghiệp vận tải bức more »
