<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Cầu Đường - Tin Tức Cầu Đường - Thế Giới Cầu Đường &#187; phạt</title>
	<atom:link href="http://cauduong.com/tag/phat/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://cauduong.com</link>
	<description>www.cauduong.com</description>
	<lastBuildDate>Fri, 11 Jan 2019 08:58:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>TP.Hồ Chí Minh: Thiếu vốn cho những cây cầu yếu</title>
		<link>http://cauduong.com/tp-ho-chi-minh-thieu-von-cho-nhung-cay-cau-yeu.html</link>
		<comments>http://cauduong.com/tp-ho-chi-minh-thieu-von-cho-nhung-cay-cau-yeu.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 22 Nov 2014 14:50:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tin Tức Cầu Đường]]></category>
		<category><![CDATA[Chữa]]></category>
		<category><![CDATA[chức năng]]></category>
		<category><![CDATA[đầu tư]]></category>
		<category><![CDATA[giao thông]]></category>
		<category><![CDATA[hệ thống]]></category>
		<category><![CDATA[kế hoạch]]></category>
		<category><![CDATA[kiểm tra]]></category>
		<category><![CDATA[kỹ thuật]]></category>
		<category><![CDATA[phạt]]></category>
		<category><![CDATA[quan chức]]></category>
		<category><![CDATA[Quản lý]]></category>
		<category><![CDATA[quy định]]></category>
		<category><![CDATA[Thông qua]]></category>
		<category><![CDATA[xây dựng]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cauduong.com/?p=347</guid>
		<description><![CDATA[Thời gian qua, TP.HCM đã đưa vào sử dụng nhiều công trình giao thông qua đó góp phần giảm ùn tắc và kéo giảm TNGT trên địa bàn TP.HCM. Tuy nhiên vẫn còn hàng chục cây cầu yếu hoặc quá niên hạn sử dụng không đảm bảo ATGT đang phải oằn mình chờ&#8230; vốn. Còn <a href="http://cauduong.com/tp-ho-chi-minh-thieu-von-cho-nhung-cay-cau-yeu.html#more-'" class="more-link">more »</a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Thời gian qua, TP.HCM đã đưa vào sử dụng nhiều công trình giao thông qua đó góp phần giảm ùn tắc và kéo giảm TNGT trên địa bàn TP.HCM. Tuy nhiên vẫn còn hàng chục cây cầu yếu hoặc quá niên hạn sử dụng không đảm bảo ATGT đang phải oằn mình chờ&#8230; vốn.</p>
<p style="text-align: justify;">Còn 36 cây cầu yếu</p>
<p style="text-align: justify;">Thống kê của Sở GTVT TP, tính đến hết tháng 8/2012, trên địa bàn TP.HCM có 1.031 cây cầu với tổng chiều dài 55,363 km; trong đó Sở GTVT quản lý 374 cầu, số còn lại do các quận, huyện quản lý. Qua quá trình kiểm tra, rà soát cơ quan chức năng đã thống kê được 36 cầu yếu hoặc cầu không đồng bộ tải trọng trên hệ thống đường bộ đang khai thác. Ở khu vực ngoại thành có các cầu: Rạch Gia (Q.12), cầu Chùm Chụp (Q.9), cầu Bến Đá (huyện Hóc Môn), cầu Gò Chùa (huyện Củ Chi)&#8230;</p>
<table class="image center" width="448" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><img title="TP.Hồ Chí Minh: Thiếu vốn cho cầu yếu - ảnh 1" src="/images/post/2014/11/22/18//85_7_1348017853_02_images143963_DSC08188.JPG" alt=" TP.Hồ Chí Minh: Thiếu vốn cho những cây cầu yếu"  /></td>
</tr>
<tr>
<td class="image_desc">Cầu Sài Gòn mới được sửa chữa nâng cấp.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: justify;">Hầu hết các cây cầu này đều đang có dấu hiệu xuống cấp hư hỏng, cá biệt nhiều cây cầu bị gỉ sét phần mố cầu hoặc tải trọng không đồng bộ với cầu, đường vừa được xây dựng mới. Điều đáng lưu ý trong khu vực nội thành cũng đang tồn tại hàng loạt cây cầu yếu đã qua nhiều lần gia cố và quá niên hạn sử dụng. Cụ thể như: cầu Bông (Q.1), cầu Lê Văn Sỹ (Q.3), cầu Kiệu (Q.Phú Nhuận), cầu Nhị Thiên Đường 1 (Q.8), cầu Sơn (Q.Bình Thạnh)&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">Mặc dù đã xác định những cây cầu cần được nâng cấp sửa chữa hoặc xây mới nhưng đến nay việc huy động vốn đang gặp nhiều khó khăn nên chưa thể tiến hành sửa chữa. Đến nay, ngoài 3 cây cầu Kiệu, cầu Bông, cầu Lê Văn Sỹ nằm trong nội thành cần nâng cấp mở rộng hoặc xây mới để giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP đã có chủ đầu tư và chờ ngày khởi công thì hàng loạt cây cầu yếu còn lại vẫn chưa xác định được nguồn vốn&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">&lt;&gt;Xử lý xe chở quá tải &#8211; giải pháp trước mắt</p>
<p style="text-align: justify;">Đại diện Sở GTVT cho biết, đối với các cây cầu cũ Sở đã kiến nghị với UBND TP kiểm tra, rà soát và đưa vào danh mục các công trình cầu yếu trên hệ thống đường bộ đang khai thác cần sửa chữa nâng cấp hoặc đầu tư xây dựng mới nhằm đảm bảo ATGT cho người và phương tiện khi tham gia giao thông qua hệ thống cầu đường bộ.</p>
<p style="text-align: justify;">Ngoài ra trong thời gian chờ bố trí vốn, để hạn chế tình trạng xe quá tải, quá khổ qua cầu yếu gây hư hỏng, “chấn thương” cầu, Sở đã có kế hoạch phối hợp với các đơn vị có liên quan thường xuyên tuần tra, giám sát công tác bảo dưỡng thường xuyên theo Tiêu chuẩn kỹ thuật 22TCN 306-03 nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông cũng như đảm bảo an toàn cho các công trình cầu.</p>
<p style="text-align: justify;">Bên cạnh đó, Sở sẽ chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT phối hợp cùng lực lượng CSGT tăng cường công tác tuần tra, kiên quyết xử phạt nghiêm khắc các trường hợp vi phạm lưu thông quá tải trọng, quá khổ giới hạn cầu, đường bộ trên địa bàn thành phố. Bên cạnh việc tăng cường xử lý các trường hợp vi phạm tải trọng cầu. Sở GTVT TP sẽ đẩy mạnh các biện pháp tuyên truyền, giáo dục quy định xử phạt vi phạm hành chính cho các công ty vận tải, các chủ phương tiện và tài xế xe tải trên các phương tiện thông tin truyền thông đại chúng nhằm hạn chế các cây cầu yếu tiếp tục bị hư hại.</p>
<p style="text-align: right;">&lt;&gt;Vĩnh Phú</p>
<p><span style="float: right;">Nguồn : Báo GTVT</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cauduong.com/tp-ho-chi-minh-thieu-von-cho-nhung-cay-cau-yeu.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dự thảo phê duyệt Luật thủ đô: Cơ hội nào cho người nhập cư</title>
		<link>http://cauduong.com/du-thao-phe-duyet-luat-thu-do-co-hoi-nao-cho-nguoi-nhap-cu.html</link>
		<comments>http://cauduong.com/du-thao-phe-duyet-luat-thu-do-co-hoi-nao-cho-nguoi-nhap-cu.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 22 Nov 2014 14:23:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Hạ Tầng Giao Thông]]></category>
		<category><![CDATA[cơ sở]]></category>
		<category><![CDATA[giá trị]]></category>
		<category><![CDATA[Họp]]></category>
		<category><![CDATA[kinh doanh]]></category>
		<category><![CDATA[làm việc]]></category>
		<category><![CDATA[lựa chọn]]></category>
		<category><![CDATA[pháp]]></category>
		<category><![CDATA[phạt]]></category>
		<category><![CDATA[Quản lý]]></category>
		<category><![CDATA[quan tâm]]></category>
		<category><![CDATA[Quan trọng]]></category>
		<category><![CDATA[tài chính]]></category>
		<category><![CDATA[thành công]]></category>
		<category><![CDATA[xây dựng]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cauduong.com/?p=304</guid>
		<description><![CDATA[Phải thuê nhà của người có đăng ký kinh doanh nhà ở và phải ở đó liên tục ba năm trở lên mới có thể được nhập hộ khẩu Hà Nội. Ngày 27-9, Ủy ban Pháp luật của QH họp phiên toàn thể lần thứ 6 tại TP.HCM. Các đại biểu đã dành phần lớn <a href="http://cauduong.com/du-thao-phe-duyet-luat-thu-do-co-hoi-nao-cho-nguoi-nhap-cu.html#more-'" class="more-link">more »</a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;">Phải thuê nhà của người có đăng ký kinh doanh nhà ở và phải ở đó liên tục ba năm trở lên mới có thể được nhập hộ khẩu Hà Nội.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;">Ngày 27-9, Ủy ban Pháp luật của QH họp phiên toàn thể lần thứ 6 tại TP.HCM. Các đại biểu đã dành phần lớn thời gian trong ngày để góp ý dự thảo Luật Thủ đô (sẽ trình QH tại kỳ họp vào tháng 10 tới).</div>
<div>
<div id="contentdetail">
<p style="text-align: justify;">&lt;&gt;Siết chặt điều kiện nhập hộ khẩu</p>
<p style="text-align: justify;">Theo dự thảo, để được đăng ký thường trú vào nội thành Hà Nội thì cần phải có các điều kiện sau: Có nhà ở thuộc sở hữu của mình hoặc nhà thuê ở nội thành của tổ chức, cá nhân có đăng ký kinh doanh nhà ở; đã tạm trú liên tục tại chỗ ở đó từ ba năm trở lên và nơi đăng ký thường trú phải là nơi đăng ký tạm trú.</p>
<p style="text-align: justify;">So với dự thảo lần trước thì quy định về thời gian tạm trú lần này tăng thêm một năm và đưa vào thêm quy định nơi đăng ký thường trú phải là nơi tạm trú. Lý giải về vấn đề này, Ban soạn thảo cho rằng quy định như vậy nhằm tránh tình trạng tạm trú một nơi nhưng lại đăng ký thường trú ở một nơi khác gây khó khăn cho công tác quản lý dân cư.</p>
<p style="text-align: justify;">Tại cuộc họp này, có 17/28 đại biểu của Ủy ban pháp luật đồng ý với quy định về điều kiện đăng ký thường trú như trong dự thảo.</p>
<p><img class="aligncenter" title="Dự thảo Luật thủ đô: Cánh cửa hẹp cho người nhập cư - ảnh 1" src="/images/post/2014/11/22/18//46_7_1348808514_14_4-chot-92eba.jpg" alt="46 7 1348808514 14 4 chot 92eba Dự thảo phê duyệt Luật thủ đô: Cơ hội nào cho người nhập cư"  /></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Khả năng để có hộ khẩu thủ đô thực sự trở nên rất khó khăn với nhiều người nhập cư hiện nay. Ảnh: HTD</em></p>
<p style="text-align: justify;">&lt;&gt;Còn nhiều băn khoăn</p>
<p style="text-align: justify;">Có thể nói, với những quy định trên, khả năng để có hộ khẩu thủ đô thực sự trở nên rất khó khăn với rất nhiều người nhập cư hiện nay. Thực tế cho thấy nếu đã ở nhà thuê thì việc ở liên tục tại chỗ đó từ ba năm trở lên không phải ai cũng đáp ứng được (vì lý do chuyển nhà). Tương tự, người thuê nhà cũng khó biết chủ nhà nào “có đăng ký kinh doanh nhà ở” để lựa chọn mà chỉ chọn chỗ ở thuận tiện cho việc đi lại và vừa túi tiền mà thôi.</p>
<p style="text-align: justify;">TS Đinh Xuân Thảo, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Lập pháp, lưu ý thêm: Cử tri Hà Nội băn khoăn về quy định thời gian tạm trú tại sao phải là ba năm trở lên và nơi đăng ký thường trú phải là nơi đăng ký tạm trú. Vì nếu người nào muốn ở Hà Nội thì năm năm người ta cũng chờ. Hoặc nơi tạm trú trước đây là nhà thuê mà giờ người ta mua được nhà ở chỗ khác muốn đăng ký thường trú ngay về đó thì lại không được. “Vì vậy Ban soạn thảo phải xem lại quy định ở chỗ này” &#8211; ông Thảo nói.</p>
<p style="text-align: justify;">&lt;&gt;Hạn chế xây chung cư trong nội thành?</p>
<p style="text-align: justify;">Ở một góc độ khác, ông Trần Văn Tư, Chủ tịch HĐND tỉnh Đồng Nai, cho rằng trong thời điểm hiện nay, dù có quy định bằng các biện pháp hành chính thế nào đi nữa thì sự chuyển dịch dân cư vẫn là điều tự nhiên. Quy định ba năm hay năm năm (thời gian tạm trú &#8211; PV) là ý chí chủ quan của nhà quản lý. Trong khi đó, nếu người dân vẫn đổ về Hà Nội, chỉ cần tạm trú thôi thì Hà Nội vẫn phải lo phát triển cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu sinh sống và làm việc của người dân. “Vì thế vấn đề là cần quan tâm đến quản lý quy hoạch, xây dựng vì nếu không thì người dân cứ kiếm những nơi ở có diện tích nhỏ 5-10 m<sup>2</sup> để lưu trú rồi vài năm sau cũng thành công dân Hà Nội” &#8211; ông Tư nêu quan điểm.</p>
<p style="text-align: justify;">Ý kiến khác thì cho rằng dự thảo cần quy định thêm về việc hạn chế hoặc cấm xây dựng mới chung cư trong nội thành thì mới góp phần hạn chế việc đăng ký thường trú vào nội thành. Vấn đề này đã được Ban soạn thảo lưu ý sẽ đưa vào dự thảo khi trình ra QH.</p>
<p>&lt;&gt;Không cho tăng mức phạt</p>
<p style="text-align: justify;">Theo ông Nguyễn Bá Thuyền, Phó Trưởng đoàn Đại biểu QH tỉnh Lâm Đồng, cơ chế đặc thù cho thủ đô thể hiện trong dự thảo chưa rõ nét. “Cơ chế tài chính là điều quan trọng số một để xây dựng Hà Nội chứ không phải là việc tăng phạt. Thứ hai là đất đai vì đây là nguồn lực có giá trị rất cao của Hà Nội. Do vậy cần có cơ chế cho Hà Nội thu khoản đó nhằm xây dựng thủ đô ngày càng phát triển hơn” &#8211; ông Thuyền nói.</p>
<p style="text-align: justify;">Tại cuộc họp, đa số đại biểu cũng thống nhất việc không quy định cho Hà Nội được xử phạt vi phạm hành chính cao hơn (đối với ba lĩnh vực xây dựng, đất đai và văn hóa) và thu phí cao hơn (trong lĩnh vực giao thông).</p>
</div>
<p style="text-align: justify;">&lt;&gt;NHẪN NAM/Pháp luật TPHCM</p>
</div>
<p><span style="float: right;">Nguồn : Giáo dục Việt Nam</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cauduong.com/du-thao-phe-duyet-luat-thu-do-co-hoi-nao-cho-nguoi-nhap-cu.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
