Ngày 21/9/2012, Công ty Cổ phần Cơ khí – Điện Lữ Gia (LGC) công bố giao dịch của hai cổ đông lớn liên quan đến cổ đông nội bộ.

Theo đó, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh (CII) đã mua thành công 1.765.000 CP của LGC nâng khối lượng CP sở hữu tại LGC lên con số 6.625.273 CP, tương ứng 78,98% số lượng CP của LGC đang lưu hành. Giao dịch được thực hiện dưới hình thức thỏa thuận ngoài biên độ.

Ông Lê Quốc Bình, chủ tịch HĐQT của LGC, đồng thời là TGĐ của CII, là người đại diện phần vốn góp của CII tại LGC. Cá nhân ông Bình không sở hữu CP vủa LGC.

Giao dịch của CII kết thúc vào ngày 18/9/2012.

Công ty CP đầu tư và xây dựng cầu đường Bình Triệu sở hữu 1.779.540 CP của LGC, tương ứng 21,48% số lượng CP của LGC đang lưu hành, đã thoái toàn bộ vốn tại công ty này với mục đích cơ cấu lại danh mục đầu tư.

Giao dịch được thực hiện với hình thức khớp lệnh và thỏa thuận ngoài biên độ. Trong đó có 1.765.000 CP được chuyển quyền sở hữu từ Cầu đường Bình Triệu sang cho CII Căn cứ công văn số 3143/UBCK-PTTT ngày 30/08/2012 của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.

Giao dịch của Cầu đường Bình Triệu kết thúc vào ngày 21/9/2012.

Đại diện phần vốn góp của Cầu đường Bình Triệu vào LGC là ông Đào Vĩnh Phương, thành viên HĐQT của LGC. Ông Phương hiện không sở hữu cổ phiếu nào của LGC.

Minh Thư 

Theo TTVN/HSX

Nguồn : CafeF

Công trình cầu Hóa An mới trên sông Đồng Nai đang bị chậm so với kế hoạch ban đầu. Ngoài nguyên nhân chính là do vướng GPMB, công trình này hiện nay còn đang bị vướng một số hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũ chưa di dời nên chỉ thi công được phần dưới sông còn phần trên cạn chưa thể tiếp tục thi công.

Tiến độ thi công Cầu Hóa An chậm do vướng mặt bằng

Tại cuộc họp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đã chỉ đạo UBND TP Biên Hòa cần sớm bàn giao mặt bằng chi trả toàn bộ trong năm nay, đồng thời xây dựng lộ trình di dời các hệ thống nói trên. Cầu Hóa An mới bắc ngang sông Đồng Nai được khởi công xây dựng từ tháng 12/2010 nằm song song với cầu cũ, có tải trọng 30 tấn, chiều dài 1.306m, chiều rộng 14m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 phần đường dành cho người đi bộ rộng 1,75m; tim cầu mới cách tim cầu cũ 14,8m về phía hạ lưu.

Tính đến cuối tháng 8/2012 vẫn còn hơn 100 hộ dân thuộc các phường: Bửu Long, Quang Vinh, Hòa Bình, Hóa An thuộc phạm vi đường dẫn cầu vẫn chưa hoàn tất các thủ tục bàn giao mặt bằng.

<>Vĩnh Phú

Nguồn : Báo GTVT